В 1933 году молодой испанский инженер Рамон Казас спроектировал бытовую швейную машину с узкой рукавной платформой, миниатюрным электродвигателем, лампочкой для освещения рабочей зоны и складным коленным рычагом, с помощью которого можно было регулировать скорость шитья. Казас продумал даже конструкцию миниатюрного чемоданчика для машины, который одновременно служил столиком-платформой. После удачных экспериментов Рамон Казас запантетовал свои изобретения и в 1935 году изготовил небольшую опытную серию машин. Все благополучно шло к началу настоящего серийного производства изделий, но в июле 1936 года в Испании началась гражданская война, поэтому Рамону Казасу пришлось эмигрировать. Вместе с несколькими партнерами он основал в Монако холдинговую компанию "Electrina". Первый и последний слоги названия этой фирмы дают имя его будущей машины – "ELNA". Однако первые же попытки организовать серийное производство чудо-машины показали, что для этого нужны совсем другие средства, нежели есть у партнеров. Казас начал переговоры с Женевской компанией "Tovaro S.A.", которая занималась изготовлением часовых механизмов. Уступив все права на свои изобретения фирме "Tovaro" и четко перечислив свои обязательства, Казас, наконец, добился начала работы над серийным выпуском машин